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鴻夏6月
完婚夢碎只因卡在中國
一位主管透露，吳永祥每天上班時間上午八點半前一到公司，車子都先開進工廠，看完廠才進辦公室，「工廠產線真的每天都在進化，我們一個月沒進去就會迷路。」...(閱讀更多)
因為持續布局產線自動化等工廠改造，光台南廠各產線就建置超過200台機器人，機器人密度約達8％（每萬名員工採用八百台機器人），比全球產業機器人密度最高的日本工廠平均數，還高出2.7倍，自動化程度可見一斑。
機器人密度，比日本平均
高2.7倍
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亮麗數字背後，正是東陽搭上生產自動化與內需消費升級等兩岸三地新成長引擎才有的成果。台灣製造業未來要持續再創營收、獲利新高，東陽不斷精實產線的工廠改造經驗值得參考。
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市交易減6趴台中跌近3成
55％，這是來自台南的汽車零件大廠東陽最新一季交出的獲利成長數字。而且2016年第一季，東陽合併營收近60億元、每股稅前盈利1.23元，雙雙寫下歷史新高。
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圖、文／今周刊
工廠改造〉
花錢才能賺錢
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老闆要肝不要腦
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「我們工廠的特色就是大！」這一天，總裁吳永祥開著高爾夫球車，帶我們花了近2小時看工廠，各廠內24小時運轉的機器聲轟轟隆隆，只見經過塑膠射出、塗裝、包裝等一條龍自動化生產，每70秒，一支支汽車保險桿就這樣送往全世界170多國銷售。
簡約
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不只如此，東陽近一年來市值更逆勢成長46％。
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